1.骑行西藏线路攻略

石家庄骑行路线到西藏怎么走_石家庄骑行路线到西藏

准备一切装备之前,首先要做的就是锻炼下身体。骑行去西藏,最怕的就是高原反应,因此大家去之前都会先锻炼身体。高原反应跟身体强壮没有必然联系,只是和身体的适应和调节能力有关。最好是提前一个月开始进行有氧运动,个人推荐的是每天进行一个小时的跑步,这个是提高耐力和身体素质的最好运动方法。但在出发前一个礼拜减少运动时间,保持好精神,好好休息。

准备骑行西藏装备如下:

1.自行车(900元左右看起来没有锈迹的二手美利达勇士550,或者1200左右二手美利达公爵300),如果钱不够就买600元左右的二手美利达勇士550,在路上车子真的不重要,我的自行车就是900元的二手勇士550,路上什么问题都没有出现,只是被扎了两次内胎,车子还是好骑得很,我还觉得自己亏了呢,应该买个更便宜的,处于要出问题与不出问题之间的自行车,正好骑到拉萨就差不多要出问题的自行车是最佳的选择。不过这样的自行车是不存在的,因为自行车只要不生锈,你不管怎么骑它都不会出问题。如果你连二手自行车也买不起,就去美利达自行车专卖店,去跟店主商量,说能不能够赞助自行车骑行西藏,这样你就相当于跟美利达做宣传,做广告,把你路上拍的相片都要发给专卖店就行了。

2.码表(19元,这个用途还是很大的,今天骑了多少公里,还有多少公里就到住宿的地方了,还有多少公里就要遇到烂路,还有多少公里就开始上坡,开始下坡,下了多少公里的坡,或者与队友相隔多远,都反应在码表上面了。如果一味的骑行,不知道前方还有些什么,前方还有多远,多远有小卖部卖水,多远有村庄,啥都不知道,就会失去目标,失去动力。)

3.车前包(26元,波尔店里的车前包跟腰包是二合一的,即可以当车前包用,又可以当腰包用,而且东西还可以装得很多。车前包一般装相机,手机,零钱等随手拿出来的物品)

4.后座架(50元,一般买钢的,不买铝合金的,要买好的,扎实的,不然路上容易颠坏)

5.扎绳(2个,一共6元,不要买多了,多了不好放,放在包里也增加重量,真的只需要两个,多了真的浪费)

6.青蛙灯(一对10元,一个放在骑行帽上,一个放在自行车尾,晚上一闪一闪的,防止后面其它队友或者车子把你撞到。其实这个青蛙灯,在骑行过程中,我发现作用不是很大,可要可不要的装备)

7.自行车密码锁(20元,这个最好用密码锁,因为如果用钥匙锁,在路上每天住宿,每天早上起来都忙前忙后的,最容易掉东西在宿舍,骑行过程中也容易把钥匙弄丢了,到时候很麻烦。其它自行车锁也是可要可不要的装备,一般在路上我们都把自行车扛到宿舍,或者推到旅舍专门放自行车的位置)

8.内胎(2个一共28元,路上30%的人不会扎胎,60%的人会扎一次胎,只有10%的人会扎一次胎以上)

9.刹车皮(如果买的旧自行车就买两对刹车皮,如果买的新自行车就买一对刹车皮,10元/对。)路上好刺激的,有一段路有90公里的下坡,一路下坡,不用踩车,我在那段路下了四个小时,都快在自行车上面睡着了,下得困死了,想睡觉了。一路捏刹车。其实路上60公里下坡,40--50公里,30--40公里的下坡还是有很多的。72拐那里下坡有45公里,非常陡,它的坡分两层,一层是它的坡非常陡,一层是它的公路横向来说也是很斜的。

10.链条油(6元一瓶,每天都打一点链条油,还可以打在刹车,变速器的位置,一瓶就够多了)

11.补胎工具一套(11元一套,里面有内胎皮11块,粘内胎的粘剂一瓶,拆装外胎工具三个)

12.修车工具一套(15元,也就是些内六角整合在一起,专门拆装修自行车用的)

13.手电筒(10元,可充电的小型手电筒,当然那些有钱的大款买的是90多元的专用骑行手电,而且还可以安装在自行车前面,不过这样的手电容易被偷)

14.便携高压打气筒(25元,如果是买可心安装在自行车上面的气筒则需要60元,我买的是25元的,直接放在背包里面)

15.水壶架(2个,10元/个,一般路上用水量大,买两个好)

16.雨衣雨裤(60元,用处大大的有,可以当正常的一套衣服换洗,可以挡风,挡雨,可以避寒,可以当冲锋衣)

17.相机、手机、读卡器(这些不用说了,要说的是,相机电池,手机电池不用买两对,真的没用,另外排插也不用买,又重又占空间,而且浪费。路上住宿的地方到处都是排插。而且很多队友也有排插)

18.感冒药,退烧药,板蓝根冲剂,葡萄糖粉,体温剂(不用买泻药,效果不好,买点板蓝根,路上很容易拉肚子,一路都是湿汽,而且水土不服,喝点板蓝根就行。不用买“红景天”,吭人的药,一路上基本上所有骑车去西藏的人都没啥高原反应,高反只是别人用来推销红景天的幌子,红景天太贵了,几十上百元一盒。还不如买一袋12元的葡萄糖粉来的实在,又解渴,又补充能量,而且可以喝很长时间。路上有的青年人竟然还买氧气,真是让人气得可爱,不过也算是一道可以照相的风景,一边把氧气管插在鼻子里,一边骑行。)

19.衣服(内裤2条)

薄外裤2条,天冷的时候2条叠起来穿,再不行,就把内裤雨裤也叠起来穿。

薄内衣2条,薄外衣1条,天冷的时候所有的都叠起来穿

手套一双,不要买骑行手套,骑行手套100多元呢,就买工地上用的1元钱一双的手套就行了,如果连这1元钱也舍不得花,就从家里面带一双冬天用的手套,手套的作用主要是用来防潮的,大山里面湿气重,下坡的时候风吹着手冷。遇到紫外线特别强的时候,还可以防止手不被晒得太黑

护腕一双,也是用来防湿汽与下坡冷,防晒的。用一双没有穿过的臭袜子,前面钻个洞,再把手套进去,就可以当一双很好的护腕了。

护膝一双,6元/双,骑行时间长了,膝盖的经脉全部打开了,湿汽潮汽都容易进入里面,形成风湿。而且带着护膝,就像打球带着护腕一样,更容易使上力气。

护腿一双,3元/双,这个要不要无所谓,只是脚底下不绑起来,有时候裤腿那个地方容易绞入链条里,不过这种事情发生的可能性极小。而且绑着护腿很热。

袜子两双,多一双浪费。?垫两双,多一双浪费,占空间。

鞋一双,这双鞋要能够防一点泥巴,能够防一点小雨。不需要凉?,拖?,浪费,占空间的东西,路上住宿的地方都有拖?。

20.头盔(110元,专用的骑行头盔使人看起来更帅,骑行头盔是用来防止骑行山路的时候塌方,上面掉石头的,不过一路上我塌方的地方倒是遇到不少,掉石头下来一次也没有遇到。如果没钱买头盔就用工地上工人用的,不过那种好像有点大,带着不方便。好像成都很多地方都有卖30--40元的头盔,不过我没有那么好的运气,一直想找个便宜一点的头盔买,可惜没遇到,头盔可以网上买,网上的便宜些。)

21.魔术头巾(1个,6元/个,波尔吭我说一般都买2--3个,在路上我另外一个魔术头巾几乎一次也没用过,一直都是用一个头巾。买多了,占空间。在路上有四天的烂路,每天路上都有很大的灰,头巾是用来捂住鼻子的。还有很多下坡路,冷空气多,吸入了冷空气肚子容易疼,马上就有一种想拉肚子的感觉,有魔术头巾就不用吸冷空气了。魔术头巾的另外一个作用就是把脸蒙着,防止高原上的强烈紫外线把自己晒成藏民。)

22.三层背包+托包+雨罩(一共193元。路上很多人用75元的三层背包,波尔建议我买193元的,说75元的容易颠坏,颠破,可是我在路上看到大多数用这个包的人用得好好的。)

23.攻略一份(网上找或者向队友要,并打印,什么叫攻略。骑行西藏的攻略,就是每天从哪里骑到哪里,住在哪里,它会给你两到三个最便宜的旅馆供你选择,电话号码与旅馆的待遇,条件,可不可以上网,可不可以洗澡,洗车,都写得很清楚。攻略上写着哪里有多少公里的烂路,多少公里的下坡,多少公里的上坡,哪里有村庄,有小卖部,哪里有条狗很凶要多加注意。哪里有些什么风景。哪里有抢东西的藏族小孩这些配合码表的行程,就会对将要经过,遇到的情况一清二楚。)

24.水壶(1个,1个小行了,26元,铝合金的水壶。路上有些人只是用两个饮料瓶代替,因为我们在旅馆,早上出发的时候,都是装的开水,开水容易把饮料瓶里面的塑料物质烫到水中,高度的塑化剂冲剂,对身体可能有害。)

24.身份证、邮政银行卡、2个小塑料袋、可以在网上订票的银行账号(拉萨的票难买,要提前10元买票,不然就像我一样在拉萨多住了三天,好不容易才买到贵70元,还要多坐10个小时的联程票.)

25.吹风机(波尔价格26元,其实这是可要可不要的装备,因为实验证明,吹风机只能够吹干袜子,内裤之类的,鞋也可以勉强吹干,像那样厚衣服,长裤根本吹不干。而且路上我们一般把洗过的衣裤直接绑在车架后,边骑车边吹干,或者如果遇到紫外线特别强的时候,绑在车后面一下子就可以晒干了。有的人更搞笑,车后面绑个木根,把内裤插在上面当红旗。

可要可不要,其实如果不想多花钱,不想带那么多东西,真的不需要,只是很多人心痒,不买不痛快的装备:

1.付把、休息把(一对20元,可能装着看起来车子更帅,照相车子也显得帅气。)

2.太阳帽(我一路上基本没用,干脆绑在前面用来挡雨,挡车头包的雨。头盔前面有挡太阳的功能)

3.太阳眼镜(我没用,有骑行帽挡太阳光,而且眼镜带着也看不清楚路)

4.外胎(基本上所有骑车的人都没有带)

5.坐垫(20元一个,我没有带)

6.账篷、睡袋(骑行西藏的人不需要,徒步的人需要,骑行其它更远更偏避地方的人需要账篷。)

7.挡泥板(不需要,骑行西藏所有的人都没有挡泥板。)

8.手帕、肥皂、牙膏、牙刷、洗衣粉(路上我把手帕扔了,只用手搓澡,把肥皂切了三分之二下来,再后干脆把肥皂也扔了,洗衣粉全扔了,路上住宿的地方这些东西都有,牙膏挤了三分之二出去了,后来干脆把牙膏牙刷都扔了,不洗口了,麻烦。)

这一切开销,最好控制在4000元以内,毕竟骑行去西藏是一种体验,也是自己的一种规划,一次成功的计划,可能对自己的人生都会产生重要的影响。

另外一个,就是在路上胆子大一些,多跟当地的一些人打交道,了解下当地人的风俗,可能会遇到意想不到的人和事,这也是旅行的意义所在。你永远不知道下一个温暖会出现在哪里。

这是小编的一些浅谈,希望对各位想去西藏骑行,却一直没勇气的驴友们有一丝丝帮助,如果你觉得有一点用,记得分享给跟多的人知道哦。

骑行西藏线路攻略

2022石家庄全国自行车线上骑行时间为6月11日10:00-6月30日23:59。累计完成300公里骑行后,使用指定骑行APP记录骑行数据,然后上传到活动参与平台,即完成本次全国自行车在线骑行挑战赛。下面是石家庄的骑行路线推荐。

1、土地庙

土地庙位于鹿泉区良庄村,总攀登高度151m,平均坡度4%,距离3.15km,是骑行者每天必练的地方。不间断骑行这一段,会被骑行环节认定为小学毕业。

2、铁过门

铁国门位于元氏县黑水河乡,原名铁堡门,明代险哨。骑手谐音为“铁过闸”,意在告诉石家庄的骑手,要想真正成为骑手,必须跨过一道铁门槛,海拔600米。从纪念碑到山顶的总长度为6公里,平均坡度为5%。石家庄是骑行圣地。不间断骑行这一段,视为高中毕业。

3、骑者岭

骑手岭离铁锅门不远,需要在即将到达山脚下的矿业村岔路口左转。骑手岭长5.7km,攀爬海拔600米,坡度非常陡,极具挑战性。一般车辆配置低的玩家不用挑战,非常适合高手攀岩训练。不间断骑行此段,视为大学毕业。

4、窦王岭

豆王岭位于井陉县千山大道南端向西3000米处。从市区沿淮安西路直走,沿千山大道到市委党校,就到了窦王岭土地庙的岔口。豆王岭全长3km,海拔195m,平均坡度6.5%。

5、环抱犊寨

抱犊寨,位于石家庄市鹿泉区,距石家庄16公里,从淮安西路出发,向西骑到辛庄,然后右转,经过市动物园,到达抱犊寨。抱犊寨周边有顺时针和逆时针两种骑行方式。顺时针骑的坡度太大,逆时针骑的难度比较低。这条路线很宽,车辆很少。建议新手骑行。

 进藏的线路据说有十几条,这里列出常规的七条进藏线路,2022年来临,希望能给骑行进藏的你带来一些帮助,文末阅读原文可以进入约伴社区,约上朋友们,一起去体验不一样的旅程,认识一个全新的自己。

 骑行西藏线路攻略 篇1

 1、川藏南线

 川藏线沿318国道从成都至拉萨。全程2142公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程骑行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

 2、川藏北线

 传统川藏北线基本与317国道是重合的。近些年很多人选择由成都西北出发,经都江堰,在映秀镇沿四川省道303往西,穿过卧龙自然保护区,翻越终年云雾缭绕的巴郎山,经小金县,抵嘉绒藏族的主要分布区丹巴,经民居典范道孚,到达炉霍。再沿国道317继续往西,经甘孜、德格,过金沙江大桥入藏,再经江达、昌都、类乌齐、丁青、巴青、索县,在那曲与青藏线(国道109)汇合,经当雄到达拉萨,这样距离上更短,也能更多的体验藏域的风景和文化。相对南线而言,川藏北线是一条艰苦却充满西藏人文故事的线路。沿途高耸入云的雪山,狂野奔腾的河流,宽广秀丽的草原,洁白美丽的帐房,随风飘扬的经幡,金碧辉煌的寺庙,不仅冲击着你的视野,也震撼着你的灵魂。

 3、滇藏线

 滇藏线,G214国道+G318国道,自昆明至拉萨,全长2378公里。

 线路概况:丽江→中甸→德钦→盐井→芒康→八宿→林芝→拉萨。

 综合里程:1831公里

 4、新藏线

 新藏线,一般而言是指国道219,国道219从新疆叶城的“0公里”纪念碑开始,一直往南,穿过西藏到达狮泉河,然后往东延伸至拉孜县,直至其与国道318交接。该国道全长2140公里(拉孜到拉萨段未计算在内),如果算上拉孜到拉萨的318国道,则要超过2550公里,是所有进藏线中最长的一条。新藏线途经20多个山口,平均海拔超过4600米。毫无疑问,哪怕在世界范围内,这条骑行路线的难度也是难有出其右者。

 5、唐蕃古道

 唐蕃古道的起点是唐王朝的国都长安(今陕西西安),终点是吐蕃都城逻些(今西藏拉萨),跨越今陕西、甘肃、青海和西藏4个省区,全长约3000公里,其中一半以上路段在青海境内。

 6、青藏线

 青藏线西宁至拉萨段全长1917公里,线路:青藏路(国道109):西宁-都兰-格尔木-安多-那曲-当雄-羊八井-拉萨

 我们可以选择的路线长度有两种:

 1. 如果你的时间准备较充分的'话,你可以选择从西宁出发,预计途中花费时间为15-22天;

 2.如果你的时间较紧张的话,你也可以选择从格尔木出发,预计途中花费时间为8-15天

 7、中尼公路

 拉萨---曲水--朗卡子--江孜(走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡--珠峰--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程1200多公里,需14天。

 单纯走中尼公路的话是:拉萨---曲水--尼木--和平机场(不走羊湖)---日喀则---拉孜---新定日白坝乡(不进珠峰)--老定日--聂拉木--樟木---Bahrebise---加德满都,全程900多公里.,只需10天,若进出珠峰再需3到4天。

 骑行西藏线路攻略 篇2

 秘境西藏阿里

 越往西,才越接近真正的西藏,西藏秘境——天上阿里。阿里地区,是世界最高海拔地区,西藏是世界的屋脊,那阿里地区,就是世界屋脊的屋脊。

 神山冈仁波齐,就在西藏的阿里地区。还有藏地圣湖——旁玛雍错,百里阔地扎达土林、七百年历史的古格王国遗址。

 西藏阿里旅游线路

 进入西藏阿里旅游,主要是有南、北两条线,如果从新疆出发,可以走新藏线,也会经过阿里地区。下面,就针对这三条线路,我们进行详细的介绍。

 西藏阿里旅游路线之南线

 南线线路:拉萨-江孜-日喀则-拉孜-桑桑-萨嘎-仲巴-帕羊-霍尔-巴嘎-玛旁雍措-冈仁波齐-塔尔钦-门士-巴尔兵站-札达-古格-札达-狮泉河-日土。

 从喜玛拉雅、冈底斯山脉之间,广阔荒原上穿行,路上有札达土林、神山圣湖、古格遗址等丰富多彩的人文、自然景观,旅行者多选择南线进出阿里。

 南线路况较好。海拔基本在4000-4200米之间,走南线,吃饭不是问题。路上有川菜馆、西北面馆,路过小县城,有热汤热饭。

 住宿条件还行。阿里南线平均海拔在4000米以上,不能每天洗澡。洗澡后体温迅速下降,易感冒。高海拔感冒,易引发肺水肿。洗澡,可以去札达,海拔较低,日晒时间长,气温较高。

 西藏阿里旅游路线之北线

 北线线路:拉萨-念青唐古拉山-纳木措-巴木措-班戈-色林措-双湖-洞措-改则-盐湖-狮泉河-札达-土林-古格-塔尔钦-冈仁波齐-玛旁雍措。

 旅游探险爱好者最向往的一条线路。线路包罗了人文、自然风光,旅游探险极佳。可选北线进,南线回,或是南线进,北线回。

 大部分路段没有公路,只有车辆压出的便道,有的河上没有桥,需要频繁涉水,陷车可能性大,因过往车辆很少,所以也不容易找到人帮你脱困。

 走大北线,建议自驾、拼车、租车或跟团,当然也有牛人骑摩托、骑自行车。

 千万不要落单,路上车抛锚、爆胎有个照应。车辆出了问题,不要惊慌,能自行解决最好,不能自行解决,原地等待救援,不要擅自远离车辆,以免遭到野生动物的攻击。

 北线遍地是路,遍地又不是路。平均海拔4500米以上,沿途多荒凉的草原、戈壁,居民点极少,补给维修饮食住宿都很不方便。

 新疆西藏旅游路线

 新西线路:新疆叶城—普萨—库地大坂—麻扎大坂—甜水海—界山大坂—多玛—日土—狮泉河—巴嘎—仲巴—萨嘎—拉孜(G219国道结束,接G318国道—日喀则—拉萨。

 世界海拔最高公路。穿过昆仑山、喀喇昆仑山、冈底斯山、喜马拉雅山脉,平均海拔4500米以上。路况较好,全程均为黑色路面。

 新藏线县城少,行驶无人区,沿途有兵站,但卫生条件尚可,也许还会在一些前不着村,后不着店的地方露营。因此,多备一些衣物和鸭绒睡袋,最好带上一顶双层帐篷。

 新藏线沿线偏远,物品全靠内地运输上去,蔬菜奇缺,加上是高原,就连面条也是煮的半生不熟的,一切都只能将就。最好自备食品,如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。

 以上就是西藏阿里旅游路线有哪几条的介绍,这几条线你如果你要去西藏旅游,那么一定要去走走这几条线,会让你没有遗憾的去西藏旅游。